Cselekvési Tipp

Alakítsunk ki autómentes tereket!

99 Ft

Ökológiai lábnyomunk csökkentésének egyik hatékony módszere, ha kevesebbet használunk motorizált járműveket. Autómentes terek létrehozásával olyan környezetet teremthetünk utcánkban, településünkön, ami elősegíti, hogy a szomszédságunkban levő köztereken töltsünk időt – legyen az séta, játék, beszélgetés, ücsörgés vagy épp egy vacsora elfogyasztása. Ezáltal arra is kevésbé leszünk rákényszerülve, hogy autóba üljünk, és lakóhelyünktől távolabb keressünk kikapcsolódásra alkalmas helyeket. Az autómentes terek a helyi közösségeket is erősítik azáltal, hogy több személyes találkozás jöhet létre az egy helyen lakó emberek között. A kisebb levegő- és zajszennyezés, a balesetveszély csökkenése és a zöldfelület növekedése pedig egyértelműen felértékeli az így átalakított köztereket. Olvass tovább…

Az autók a XX. század során hatalmas területeket foglaltak el a világ rengeteg településén. Mintegy fél évszázada azonban számos helyen elindult a közterek “visszaadása” az emberek számára, aminek előnyeit egyre többen ismerik fel. A közterek általában az önkormányzat felügyelete alatt állnak, így autómentesítésükhöz alighanem szükség lesz a helyi képviselő és/vagy a testület meggyőzésére. Az autómentesítés időszakos is lehet, például hétvégi napokon átadva a teret a korzózásra, kikapcsolódásra. Ennek dél-európai országokban komoly hagyománya van, de Magyarországon is akad rá példa (mint a Szabihíd Budapesten).

Kapcsolódó ajánlóink:

A kép forrása: electronicbeats.hu

Kategóriák: , ,

Vélemények

Még nincsenek értékelések.

„Alakítsunk ki autómentes tereket!” értékelése elsőként

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Ezeket is láttad már?

  • Ivan Illich: Energia és igazságosság In: Ökológiai kapcsolatok

    Tovább

    Ivan Illich: Energia és igazságosság In: Ökológiai kapcsolatok

    A szerző a modernitáskritika jeles képviselője. Tanulmányában a nagy energiaigényű és nagy sebességű közlekedési módok mindennapi életünkre és társadalmainkra gyakorolt káros hatásait elemzi. Mélyen elgondolkodtató érveket sorakoztat fel amellett, hogy egy kritikus sebességhatárt átlépve semmilyen közlekedési mód nem fenntartható. Az általa azonosított károk többek között az elidegenedés a közvetlen élettértől és az embertársaktól, a szabadság mértékének paradox csökkenése, a társadalmi egyenlőtlenségek növekedése, egyre több idő feláldozása életünkből magára a közlekedésre és feltételeinek előteremtésére, valamint a közlekedési infrastruktúrák térfoglalása.

    Kategóriák: ,

  • Jan Gehl: Élhető városok

    Tovább

    Jan Gehl: Élhető városok

    A dán építészt és várostervezőt régóta foglalkoztatja a kérdés: hogyan lehet a város újra emberközpontú? Nevéhez fűződik az élhető város gondolata és az arra épülő városfejlesztési stratégiák kidolgozása. Ez a gyönyörű kivitelezésű könyv a várostervezés emberi dimenziójával foglalkozik, középpontjában a városi életminőség javítása áll, különös tekintettel a gyalogosbarát tervezésre. Arra keresi a választ, hogy a zsúfoltság ellenére miként lehet egy város élhető, biztonságos és fenntartható.

    Kategóriák: , , ,

  • Biciklis történetek Amszterdamból

    Tovább

    Biciklis történetek Amszterdamból

    A dokumentumfilm röviden bemutatja, hogyan lett Amszterdam autósból kerékpáros város. A sok baleset, a környezeti és építészeti károk ellen tiltakozó civilek nyomása, illetve az olajválság hatására a város a bicikli mellett döntött. Láthatjuk, milyen infrastruktúra segíti ezt, és hogy miként lesz az ott lakók életének kisgyermekkorától fogva természetes része a kerékpározás.

    Kategóriák: ,