Benjamin Schneider: Tényleg ki kéne szélesíteni az utat? A gerjesztett kereslet esete
A forgalmi dugók látványa – legalábbis a nagyobb városokban, üdülőhelyeken – az autók számának növekedésével Magyarországon is egyre gyakoribb. Erre a problémára gyakran születik az a logikusnak tűnő válasz, hogy kiszélesítik az utat, ami a feltételezések szerint így könnyebben elvezeti majd az adott nagyságú forgalmat. Azzal azonban nem számol ez a logika, hogy a bővítés az igényeket is megváltoztatja, és a kiszélesített úton hamarosan ugyanakkora dugók keletkeznek. Ebbe a jelenségbe ad betekintést ez a cikk, elsősorban amerikai példákkal, de hazaiakkal is kiegészítve.
Link: https://kerekparosklub.hu/induceddemand_gerjesztettkereslet_autoforgalom_utepites_szuburbanizacio
Kapcsolódó termékek
-
Peter Newman és Jeff Kenworthy: Zöldebb városi közlekedés In: A világ helyzete 2007, 99-129. oldal
Tovább olvasomPeter Newman és Jeff Kenworthy: Zöldebb városi közlekedés In: A világ helyzete 2007, 99-129. oldal
A tanulmány rengeteg, a világ minden tájáról vett példa segítségével mutatja be, hogyan lehet a városokat kevésbé autófüggővé tenni – és ehelyett inkább a gyaloglást, a kerékpározást és a tömegközlekedést helyezni előtérbe.
-
Mit tehet az önkormányzat a kerékpáros közlekedés fejlesztése érdekében?
Tovább olvasomMit tehet az önkormányzat a kerékpáros közlekedés fejlesztése érdekében?
Ez a gyakorlatias, önkormányzatoknak szóló kiadvány végigveszi azokat a megoldásokat, amelyek segítségével az adott településen vonzóbbá és biztonságosabbá tehető a kerékpározás: ilyen például egy kerékpársáv vagy egy kerékpárparkoló. Közérthető, hasznos kiindulópontot nyújt bármely döntéshozó számára, amelyet később részletes vizsgálatok, tervezés, konzultáció egészíthet ki annak érdekében, hogy a kerékpározás a közlekedéstervezés integráns része legyen. Ugyanígy értékes tippeket kaphatnak a kiadványból azok a helyi közösségek is, amelyek a kerékpározás feltételeinek javításáért kívánnak lobbizni településük önkormányzatánál.
-
André Gorz: A gépkocsi társadalmi ideológiája
Tovább olvasomAndré Gorz: A gépkocsi társadalmi ideológiája
Egy 1973-ban született írás, amelyben pontosan az a megdöbbentő, hogy még mindig aktuális. A szerző azt taglalja, hogy az autó a gyorsaság és a szabadság ígéretével hogyan csalta csapdába a társadalom egy jelentős részét anélkül, hogy az észrevette volna, továbbá hogyan épült gyakorlatilag az egész világ az autó mint árucikk köré, degradálva a városokat, amelyek eredetileg az emberek találkozási helyeként jöttek létre. Ugyanakkor szó esik az írásban arról is, hogy mit tehetünk mindezek ellen.
Értékelések
Még nincsenek értékelések.