Takács-Sánta András és mtsai: Budapest is búcsúzna a bűztől – a bringák előretörése Budapesten In: Építőkockák egy új világhoz – Ökológia, közösség, boldogulás – helyben!, 49-54.oldal
Budapest is válhat biciklis várossá. Az utóbbi bő egy évtized fejleményei legalábbis ebbe az irányba mutatnak – köszönhetően mindenekelőtt a Critical Mass felvonulások maroknyi szervezőcsapatának és sok tízezer résztvevőjének.
Andron Könyv Kft. – Kisközösségi Program, 2017
Link: https://www.kiskozossegek.hu/media/epitokockak.pdf
Ezeket is láttad már?
-
Szervezzünk telekocsit, vagy társuljunk ilyen rendszerbe!
Cselekvési Tipp 99 Ft Kosárba rakomSzervezzünk telekocsit, vagy társuljunk ilyen rendszerbe!
Nagyon gyakran látjuk, hogy emberek egyedül használják az autójukat. Holott enyhülnek a torlódások, kevesebb benzint pöfékelünk el, és így csökken a légszennyezés is, ha összeállunk, és együtt használunk egy járművet – vagyis telekocsizunk. Amikor az autózásnál környezetbarátabb közlekedési módok nem érhetők el egy bizonyos helyzetben, az autóközlekedés csillapításának egyik egyszerű és hatékony módszere, ha az egy helyre vagy egy útvonalon közlekedők összeszervezik magukat, és telekocsi-rendszereket hoznak létre. Olvass tovább…
99 Ft -
Kerékpáros kutatás 2022
TovábbKerékpáros kutatás 2022
A Magyar Kerékpárosklub megbízásából 2022-ben készített átfogó kutatás a magyarok bringázási szokásairól. Kiderül belőle többek között, hogy a felnőtt lakosság kétharmada szokott biciklizni, és a jelenleg nem kerékpározók közel harmada nagyon valószínűnek tartja, hogy a körülmények javulása esetén bicajjal közlekedne a mindennapokban. A lakosság fele szerint a gyalog és a kerékpárral közlekedők nagyobb biztonsága érdekében módosítani kellene a KRESZ-t. További érdekes és fontos információkat találunk a kutatási eredményben. -
Mit tehet az önkormányzat a kerékpáros közlekedés fejlesztése érdekében?
TovábbMit tehet az önkormányzat a kerékpáros közlekedés fejlesztése érdekében?
Ez a gyakorlatias, önkormányzatoknak szóló kiadvány végigveszi azokat a megoldásokat, amelyek segítségével az adott településen vonzóbbá és biztonságosabbá tehető a kerékpározás: ilyen például egy kerékpársáv vagy egy kerékpárparkoló. Közérthető, hasznos kiindulópontot nyújt bármely döntéshozó számára, amelyet később részletes vizsgálatok, tervezés, konzultáció egészíthet ki annak érdekében, hogy a kerékpározás a közlekedéstervezés integráns része legyen. Ugyanígy értékes tippeket kaphatnak a kiadványból azok a helyi közösségek is, amelyek a kerékpározás feltételeinek javításáért kívánnak lobbizni településük önkormányzatánál.
Vélemények
Még nincsenek értékelések.